12月8号，岳阳市岳阳县发生一起客车侧翻事故，该起事故造成3人死亡，20人受伤。事发后，各级部门立即组织救援和后续处置调查。近日，湖南交通频道记者汪郡也前往岳阳县进行深度调查，我们先来看一段事发当时的车内监控。
事发经过
12月8号，岳阳县一家善道行健保健品商行组织本商行客户和工作人员，从岳阳县出发，到毛田镇相思山游玩。商行租用驾驶人刘某宋驾驶的湖南龙骧神驰运输集团岳阳客运公司的一台中型普通客车，当天在相思山游玩结束后，到商行员工万某家吃中饭，在这一过程中发生侧翻。记者去到了事发地月田镇稻田村，发现沿线村道路况差，急弯险道非常多。
▲事发现场图片
岳阳县公安局交警大队122中队民警柯建锋介绍，当天12点2分，这台客车行驶到一个S型连续弯道，从右弯向左弯转的过程中，因为道路狭窄，车辆右后轮驶下路基，随后整个车子下滑，翻至坡下三十多米。
通过监控还可以发现，车内乘客都没有系安全带。
事故发生后，附近村民闻讯赶到现场自发开展救援，并立即报警。很快，救援人员赶到现场，遗憾的是，事故造成1人当场死亡，两人抢救无效死亡，20名伤者被送往医院救治。
驾驶员安全意识薄弱
事发后，驾驶员刘某宋和多名人员被警方控制，记者在看守所见到了刘某宋。
▲刘某宋照片
刘某宋交代，他知道事发路段不好走，但还是按照商行工作人员的要求，将客车开到了狭窄的村道。事发路段为急弯，且路幅狭窄，他产生了误判，以为可以开过去，没想到车轮下陷，导致侧翻。
涉事客车为班线车，事发当天越线经营
据了解，涉事客车是岳阳到荣家湾的固定班线客车，平时不允许私自包车、越线经营。如果要临时包车，必须要向公司和运管部门申请，拿到临时线路牌才可以经营。
据驾驶员交代，事发当天他歇班，前一天晚上接到车队副组长王某的安排，接下了这趟私活，并没有向公司报备，保健品商行约定支付包车费用700元。
记者也采访了车队副组长王某，王某交代，因为班线车生意下滑，车队开始做起临时包车的生意，在歇班的时候揽些私活。平时的客源主要是村镇的红白喜事包车，有时临时接到业务想办临时线路牌也来不及了。
▲王某照片
企业监管不到位
按照规定，车辆所属企业应该要对车辆进行动态监管，但是事发当天，车辆偏离核定班线长达四小时，企业监控中心却一直没有发现。
据了解，目前湖南龙骧神驰运输集团岳阳客运公司监控中心使用的是北斗伊爱监控平台，只有车辆超速报警、超时驾驶报警、事后回放车辆轨迹功能，没有电子围栏功能。也就是说当车辆的行驶轨迹偏离核定路线时，系统无法自动报警，只能通过人工巡查才可以发现。
湖南龙骧神驰运输集团客运分公司经理徐彬彬回应称，当天在线车辆有两百多台，监控人员并没有进行人工巡查，只对报警信息进行了处理，企业监管确实存在漏洞。
同时，徐经理表示，2020年，公司将会使用新的湖南交通“两客”智能监管系统，对于驾驶员的不规范行为如打电话、抽烟，疲劳驾驶眨眼睛，超员，超速，跟车过近等，都可以进行监管，目前该系统仍在调试当中。
▲湖南交通“两客”智能监管系统
后续：涉事六人被刑事拘留
目前，驾驶人刘某宋，湖南龙骧神驰运输集团责任有限公司岳阳客运公司监控中心主任吴某保、车队副组长王某、信息中心监控员周某美，善道行健保健品商行员工万某鹏、黄某6人已被公安机关依法刑事拘留，相关调查仍在进行。
记者注意到，在事发路段沿线，已经设立了禁止客车通行、谨慎通行的警示标牌以及限高门。
岳阳县人民政府副县长张奕表示，这起事故反映出了诸多问题，如生产经营企业没有树立安全红线意识，驾驶员安全意识淡薄、教育培训力度不够，客运企业非法经营、疏于管理、制度缺失等。
张奕表示，交通顽瘴痼疾整治刻不容缓。接下来，各级部门会针对一系列问题进行重点整治，对存在隐患的村级公路进行排查，设置防护警示设施;对客运企业非法经营行为进行严厉打击;要求运输企业对驾驶员、管理人员等进行培训、安全教育;要求监督管理系统完善制度等。
生命无价，这起事故的教训是惨痛的，希望不论是驾驶人员，还是监督、管理人员，每一个环节都能拧紧发条，时刻牢记安全红线，不再发生伤人事故!
来源：湖南交通频道
